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離心減震器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲且溫度高

發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 10:13
離心減震器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲且溫度高
減震器存在質(zhì)量問(wèn)題。檢查減震器需注意減震器外觀、滾動(dòng)體是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、減震器各部分尺寸間隙等。
②減震器跑套。當(dāng)減震器箱溫度高且有異聲,振幅時(shí)大時(shí)小,振動(dòng)周期不定,解體檢查發(fā)現(xiàn)減震器外圈的外圓面有磨損痕跡,并且間隙過(guò)大,說(shuō)明減震器以及跑套,可用膠粘、補(bǔ)焊、鑲套的方法修復(fù)。跑套嚴(yán)重,不能用上述方法修復(fù)需更換。
③減震器磨損嚴(yán)重或已損壞。減震器運(yùn)轉(zhuǎn)響聲很大,并且溫度高、振幅大,需更換減震器。
離心減震器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲且溫度高
④軸向力過(guò)大。對(duì)于懸臂減震器,靠近減震器頭的減震器溫度過(guò)高,且解體檢查發(fā)現(xiàn)靠減震器頭端減震器滾道及滾動(dòng)體發(fā)現(xiàn)麻面,潤(rùn)滑油里面有金屬粉末,油質(zhì)變黑,而另一端減震器完好無(wú)損,可能是減震器的軸向力過(guò)大,減震器經(jīng)常溫度過(guò)高,導(dǎo)致減震器損壞。如果是雙支承減震器,定位減震器位置溫度過(guò)高,且振動(dòng)大,響聲也很大,此時(shí),盡管徑向減震器、溫度、響聲、振動(dòng)均正常,也是由于軸向力過(guò)大導(dǎo)致的減震器溫度過(guò)高,經(jīng)解體檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)向心推力減震器的一個(gè)磨損較嚴(yán)重,滾道及滾動(dòng)體有麻坑。處理方法是平衡軸向力。
⑤減震器軸向定位問(wèn)題。減震器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度高而振動(dòng)不大,可能時(shí)減震器軸向間隙過(guò)大,停車(chē)后,用工具輕輕敲擊減震器靠背輪發(fā)現(xiàn)有明顯的軸向竄動(dòng),需重新調(diào)整間隙。
離心減震器
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