柴油發(fā)電機減震器的減震結構技術特征

技術性特性：

1.一種柴油發(fā)電機減震器的避震構造，包含柴油發(fā)電機(17)，其特點取決于柴油發(fā)電機(17)與固定不動電源插座套筒規(guī)格(16)，固定不動套（16）底部固定不動安裝有下雙翹板（13)，下滑板（13)A側）固定不動板(14)兩邊滾動聯(lián)接，側固定不動板(14)、側固定板)底部固定不動安裝支撐點角鋼(15)。支撐點角鋼（15)前額底端固定不動安裝有挪動基座（11)，挪動基座（11）底端固定不動安裝有挪動基座（11）外螺紋套筒規(guī)格(10),螺紋套（10)的底外螺紋與螺紋桿（8）相接，外螺紋桿（8)）的兩邊主題活動扣接有避震設備基本（1).

2.依據(jù)權利要求1上述的柴油發(fā)電機減震器避震構造，其特點取決于，上述避震液壓桿(1)主題活動套設在上述避震基座(2)的兩邊。避震液壓桿（2)）底端主題活動扣接緩存彈簧（3)，緩沖彈簧（3）頂端固定不動安裝減震器基座底端（1)，避震基座底部（1）固定不動安裝有固定不動基座（4).

3.依據(jù)權利要求1上述的柴油發(fā)電機減震器避震構造，其特點取決于：上述避震座(1)下表層中間主題活動套配有內(nèi)緩存桿(5)，內(nèi)部結構緩存桿（5)為二根東莞柴油發(fā)電機彈簧避震，二根內(nèi)部結構緩存桿（5)）底部固定不動安裝二級避震板（6)，內(nèi)部結構緩存桿底端主題活動套（5)與縮小彈簧聯(lián)接。

4.依據(jù)權利要求1上述的柴油發(fā)電機避震構造，其特點取決于：上述避震座(1)正中間設立有滑軌(7)，上述滑軌(7)凹形槽（7)與外螺紋桿（8）主題活動扣接，外螺紋桿（8)的兩頭越過避震座（1)和固定不動電源插座有一個轉動按鍵（9).

5.依據(jù)權利要求1上述的柴油發(fā)電機避震構造，其特點取決于東莞柴油發(fā)電機彈簧避震，上述挪動基座(11)中間固定不動安裝有微型吊機(12)，電動伸縮桿的頂端（12)固定不動安裝在下雙翹板（13）的底端，微型吊機的總數(shù)（12)為2個,二根微型吊機（12)同歩運作。

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